Мотор-тестер осциллограф Diamag-2 полный комплект 6 каналов
Мотор-тестер Diamag-2 - современный 6-канальный диагностический прибор, позволяющий проводить диагностические работы с системами двигателя внутреннего сгорания, не охватываемыми сканерами. Кредит. |
50 000 р.
Купить
|
Для физических лиц возможно приобретение в кредит. Подробнее на нашем главном сайте:
http://alequip.promportal.su/goods/4754057/diamag-oscillograf-motor
ВНИМАНИЕ, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ ПРИ ПРЕДОПЛАТЕ 100%.
Комплектация:
- Мотор-тестер Diamag-2 (+USB кабель);
- Датчик первого цилиндра (синие метки);
- Щуп игла;
- Датчик давления в цилиндре с кабелем;
- Датчик "Классика";
- Датчик разряжения;
- Датчики ДИС6;
- Датчик ёмкостная пластина;
- Индуктивный экспресс датчик.
Характеристики мотор-тестера:
Количество каналов 6
Диапазоны измерений ±-0.1...±500 Вольт
Максимальная частота дискретизации:
в режиме самописца 1 мГц
в режиме осциллографа 1 мГц
Интерфейс HiSpeed USB 2.0
Мотор-тестер работает как с 32 битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7), так и с 64 бит Windows 7 и т.д.
Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4,5,6 каналы имеют дополнительные функции:
На 4м канале - пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно).
Таким образом 4,5,6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания.
Диапазон измерений ±-0.1...±500 Вольт разбит на 12 поддиапазонов, это вместе с 12 битным разрешением,
позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах.
Максимальная частота дискретизации 1 мГц во всех режимах - её также можно плавно регулировать.
Все переключения диапазонов, частоты и т.д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей.
Мотор-тестер обладает очень низким уровнем собственных шумов.
Для защиты входов прибора стоят защитные диоды.
Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа. Все комплектующие импортные.
Мотор-тестер имеет очень прочный корпус из алюминия. Который защищает его от механических повреждений,
а так же является экраном от помех.
Для нового прибора разработано полностью новое программное обеспечение.
В ПО реализованы все функции которые должны быть в современном мотор-тестере:
Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу с ДПКВ (скрипт Шульгина).
Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т. д.).
Экспресс диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.).
Сравнение работы цилиндров по сигналам с различных датчиков, в том числе: с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
Анализ компрессии по падению напряжения АКП.
Анализ давления в цилиндре (скрипт PX): расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы клапанов, оценка утечек рабочей смеси в цилиндре, проверка забитости катализатора и т. д.
Оценка относительной компрессии в динамике.
Проверка производительности форсунок.
Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (выходное напряжение и ток генератора, определение неисправностей выпрямительных диодов, зависания щеток и т.д.).
Многофункциональная линейка для измерения фаз ГРМ.
Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. д. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши.
Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Вам только нужно выбрать нужный из списка. Так же в ПО заведены настройки для всех имеющихся тестов: для анализа классической и распределенной системы зажигания, анализа эффективности (скрипт Шульгина), работы с датчиком разряжения и давления и т. д. (Это сбережёт ваше время, а также будет очень полезно начинающим пользователям).